Depuis le début du mois de mars, coïncidant avec le début du conflit au Moyen-Orient, le prix du diesel a augmenté de plus de 50 %, exerçant une forte pression sur le secteur du transport routier dans toute l’Europe.
Cette situation n’est ni isolée ni ponctuelle. La crise énergétique actuelle, aggravée par les tensions géopolitiques et les problèmes d’approvisionnement mondial, fait grimper le coût des carburants et affecte directement des secteurs stratégiques.
Dans le transport routier, l’impact est particulièrement important, car le carburant représente généralement environ 30 % des coûts d’exploitation, pouvant atteindre 40 à 45 % dans le contexte actuel.
Un équilibre de plus en plus difficile
Malgré l’existence de mécanismes tels que la clause de révision du prix du carburant, la réalité est qu’une part importante de cette hausse est encore supportée par les transporteurs.
Cela s’explique par plusieurs facteurs structurels du secteur :
- Le coût du carburant doit être avancé immédiatement, ce qui génère des tensions de trésorerie.
- Les kilomètres à vide ou improductifs ne peuvent pas toujours être répercutés.
- Les opérations au prix du marché (spot) ont plus de difficultés à absorber des hausses soudaines.
- Et, dans de nombreux cas, l’application réelle de la clause carburant continue de générer des frictions dans la relation client-fournisseur.
En outre, les conditions financières avec les fournisseurs de carburant ont évolué. Les lignes de crédit qui couvraient auparavant un mois complet de consommation sont désormais insuffisantes en raison de la hausse des prix, réduisant considérablement la capacité opérationnelle des entreprises.
Un secteur sous pression
Les organisations du secteur alertent depuis plusieurs semaines que de nombreuses entreprises fonctionnent à perte ou à la limite de leur viabilité. Parallèlement, les ministres des Transports se sont déclarés favorables à la mise en place d’aides publiques pour soulager le secteur.
Cependant, à ce jour, ces mesures n’arrivent pas avec la rapidité ni l’ampleur nécessaires, ce qui accentue l’incertitude et la pression sur les entreprises de transport.
Dans ce contexte, il n’est pas surprenant que certains transporteurs choisissent de réduire leur activité ou de « mettre à l’arrêt » une partie de leur flotte jusqu’à ce que la situation s’améliore.
Un effort essentiel pour maintenir la chaîne d’approvisionnement
Dans un contexte de forte incertitude, le transport routier reste un pilier fondamental du fonctionnement de l’économie, garantissant l’approvisionnement et la continuité de la chaîne logistique.
Il est donc important de valoriser les efforts considérables réalisés par les entreprises de transport pour maintenir le service dans des conditions extrêmement exigeantes. La collaboration entre clients et fournisseurs, ainsi qu’une bonne compréhension de la structure des coûts du secteur, seront essentielles pour faire face à cette situation de manière équilibrée et durable.
Chez Transportes Luis Tortosa, nous espérons sincèrement que la situation s’améliorera prochainement. Nous savons que ce n’est facile pour personne et nous vous demandons donc votre compréhension en ces moments difficiles.
De notre côté, nous continuerons à faire le maximum pour être à la hauteur et offrir le meilleur service possible. Nous sommes convaincus qu’en travaillant ensemble, nous pourrons faire face à cette situation de la meilleure manière possible.